Когда в 2007 году компания Hyundai организовала свою новую модельную линейку под индексом «i», первенцем в ней стал компактный хэтчбек i10. C тех пор модель ни разу серьезно не обновлялась, в связи с чем нынешней весной производитель отправил «десятку» менять поколение. Процесс идет без сбоев, о чем свидетельствуют шпионские фото, запечатлевшие покрытый камуфляжем хэтчбек за выполнением ходовых тестов. Как и предшественник, новый i10 призван привлекать внимание в основном жителей Европы, о чем свидетельствует и выбор площадки для презентации модели: ею станет подиум Франкфуртского автосалона в сентябре этого года.
Визуально на снимках новое поколение Hyundai i10 выглядит покрупнее текущей версии, что косвенно подтверждают и некоторые инсайдеры. Плотный камуфляж не дает рассмотреть подробности, но можно увидеть, что в целом и передняя, и задняя части хэтчбека отмечены новым дизайном. Спереди заметны фары более вытянутой формы и появившаяся на бампере противотуманная оптика, а сзади присутствуют светоотражательные элементы и фонари измененной конфигурации, но закрыта она настолько плотно, что можно предположить что за ней скрывается автобетоносмеситель Hyundai, или что угодно - конкретно о скрывающейся корме - ничего не известно. С бокового ракурса хорошо заметна восходящая линия остекления и антенна «акулий плавник» в задней части автомобиля.
Издание WCF, опубликовавшее снимки, предполагает, что в следующем поколении Hyundai i10 получит в моторный отсек два компактных бензиновых двигателя на 1,1 и 1,2 литра отдачей 69 и 86 л. сил, а также литровый газовый мотор мощностью 82 единицы. Дизельной установкой свой ситикар корейцы решили не оснащать.
Визуально на снимках новое поколение Hyundai i10 выглядит покрупнее текущей версии, что косвенно подтверждают и некоторые инсайдеры. Плотный камуфляж не дает рассмотреть подробности, но можно увидеть, что в целом и передняя, и задняя части хэтчбека отмечены новым дизайном. Спереди заметны фары более вытянутой формы и появившаяся на бампере противотуманная оптика, а сзади присутствуют светоотражательные элементы и фонари измененной конфигурации, но закрыта она настолько плотно, что можно предположить что за ней скрывается автобетоносмеситель Hyundai, или что угодно - конкретно о скрывающейся корме - ничего не известно. С бокового ракурса хорошо заметна восходящая линия остекления и антенна «акулий плавник» в задней части автомобиля.
Издание WCF, опубликовавшее снимки, предполагает, что в следующем поколении Hyundai i10 получит в моторный отсек два компактных бензиновых двигателя на 1,1 и 1,2 литра отдачей 69 и 86 л. сил, а также литровый газовый мотор мощностью 82 единицы. Дизельной установкой свой ситикар корейцы решили не оснащать.