
Новое поколение MINI Cooper строится на переднеприводной платформе UKL производства BMW, на которой головной бренд тоже планирует разработать до десятка новых моделей. Пока же она отдана для апробации англичанам, которые как раз доведут ее до «ума» в процессе постройки Cooper. В моторную гамму обычной версии хэтчбека, который будет представлен в трех- и пятидверной модификациях, войдут два бензиновых турбомотора на 1,5 и 2,0 литра и 1,5-литровый 128-сильный турбодизель. Спортивной версии MINI Cooper S предназначен другой мотор – 1,6-литровый турбонаддувный «бензинник» отдачей 180 л. сил, а на самом премиальном варианте модели с литерой JCW этот же двигатель будет усилен до 220 единиц мощности.
О ценнике на модель пока ничего не известно, но если стоимость сохранится на нынешнем уровне, то вместо одного MINI Cooper можно будет легко три Тата Нано купить в России, и еще и на бензин останется.