В ближайшем будущем семейство седана Lada Granta пополнится еще и газовой модификацией. Анонс битопливной версии автомобиля опубликовал на своем сайте пресс-центр АвтоВАЗ. По мнению производителя, комбинированная силовая установка модели на метане и бензине поможет не только увеличить дальность пути без дозаправки до 900 км, но и втрое снизить затраты на топливо, поскольку пока в России газ еще стоит дешевле бензина. Такие технологии доработки двигателя и топливной системы широко обсуждались на http://avtoexperts.ru/, но к единому мнению пользователи этого ресурса так и не пришли. Официально новая версия Granta будет представлена в ближайшее время на выставке «АвтоСиб-2013» в Новосибирске, но о серийных перспективах подобной разработки руководство АвтоВАЗ пока помалкивает.
Следует отметить, что нынешний проект – уже не первая проба российского производителя в области газификации своих моделей. В 2010 году свет увидел битопливный вариант хэтчбека Lada Priora CNG Plus, который в сентябре того же года даже принял участие в организованном АвтоВАЗ пробеге по дорогам России длиной около 2 тысяч километров. В серию, однако, комбинированная Priora так и не пошла. Посмотрим, что получится на этот раз из попытки с Granta. На Новосибирской выставке, кстати, седан предстанет сразу в нескольких новых модификациях, в том числе в варианте с автоматической КПП и в версии Sport со 120-сильным мотором. Кроме Granta, экспонатами выставки станут новое поколение Kalina и универсал Largus.
