Седан Chevrolet Malibu не является флагманом легковой линейки производителя, но, тем не менее, инженеры дочернего бренда General Motors подошли к процессу его обновления со всей серьезностью, чтобы активизировать продажи авто в регионе. Некоторые журналисты даже заподозрили, что подобная серьезность может привести к внешней схожести Malibu с действующим флагманом Chevrolet, седаном Impala, но, слава богу, опасения не подтвердились. Malibu в целом сохранил свое «лицо», хотя его слегка подретушировали, а главные изменения произошли в салоне автомобиля и его моторном отсеке. Так, дизайнеры General Motors поставили в передний ряд модернизированные кресла, более компактные, но не менее удобные, в связи с чем больше простора стало задним пассажирам. Для удобства водителя перекомпоновали центральную консоль, сделав некоторые кнопки более доступными для руки. Седан стал гораздо мягче в ходу за счет перенастройки подвески, тормозов и рулевого управления, а в список его электронных систем добавлен контроль «мертвых» зон и парковочный ассистент.В моторном отсеке Malibu новинка – 2,5-литровый агрегат отдачей 200 л. сил, определенный в базовый, а 2-литровая «турбочетверка», которую перенастроили до 262 единиц отдачи, переместилась в более дорогие комплектации. В пару к двигателям пошла новая 6-скоростная автоматическая КПП. В General Motors считают, что проведенный рестайлинг позволит Chevrolet Malibu если не подняться выше в рейтинге продаж, то хотя бы сохранить прежние позиции, поскольку конкуренция на американском рынке именно в D-сегменте как никогда велика.
