Новый бюджетный седан компании Mitsubishi, скрывавшийся ранее за корпоративным индексом G4, получил имя Attrage и официально дебютировал в Бангкоке на закрытой конференции для азиатских дилеров марки. Иного развития событий изначально и не подразумевалось, поскольку руководство японского производителя сразу предупредило, что бюджетная модель разработана конкретно для Юго-Восточной Азии и собираться будет в Таиланде. Однако, по мнению обозревателей российского издания «АвтоСреда», вряд ли японцы упустят возможность расширить территорию распространения новинки в продаже до границ России. Российский рынок для Mitsubishi в последние годы стал одним из наиболее важных и прибыльных, поэтому скорее всего стоит ожидать появления Attrage и у нас.Внешний облик нового седана секрета уже не представляет: производитель сначала сам показал в Интернете его прототип под именем G4, а теперь кто-то из присутствовавших на закрытой конференции поделился в сети снимками серийной версии. Автомобиль внешне получился очень приятным, но еще приятнее список его комплектаций: несмотря на то, что пока в силовом отсеке седана значится только один двигатель, 1,2-литровый «бензинник» на 78 л. сил, в пару к нему на выбор две трансмиссии – традиционная 5-диапазонная механическая и бесступенчатый вариатор. В штатном перечне оборудования присутствуют системы ABS и EBD, две подушки безопасности, неплохой мультимедийный комплекс с цветным дисплеем, запуск двигателя с кнопки и даже камера заднего вида. Если к этому прибавить еще заявленный расход топлива всего 4,5 литра на «сотню» и рекордный для класса седанов радиус разворота в 4,8 метра, то новинка от Mitsubishi может явно заинтересовать рядового российского автолюбителя. А вместительный салон, который уже сравнивают с небольшими переоборудованными микроавтобусами, добавит еще больше вистов этой модели. Дополнительный интерес вызывает и цена: на тайском рынке Attrage в минимуме оценен в 465 тысяч в рублевом эквиваленте. Если по такой цене седан пожалует в Россию, в его успехе можно не сомневаться.
