В интервью одному из французских СМИ операционный директор Renault Карлос Таварес упомянул о проходящей сейчас смену поколения модели Laguna. По его словам, одним из факторов отправки ее на «омоложение» послужил очень неординарный имидж задней части хэтчбека Laguna. Когда в 2010 году все три представителя марки прошли рестайлинг, то с дизайном багажника именно хэтчбека автохудожники Renault перемудрили. Переходящее с боковины кузова на крышку отсека декоративное «ребро» и узкие, изогнутые концами вверх, фонари не понравились клиентам бренда, из-за чего негативное восприятие Laguna перенеслось на очень неплохие по дизайну купе и универсал. В результате продажи модели в последние два года сократились, пришлось менять поколение.Господин Таварес заметил, что в следующей генерации модель Laguna, особенно пятидверный хэтчбек, предстанет перед клиентами в новом имидже, который будет отмечен более плавными линиями кузова, привлекательной внешностью, и, вероятно, заводским тюнингом выхлопной системы, который в России для любого автомобиля делают на http://тюнинг-выхлопа-атт.рф/. В качестве носителя новой стилистической концепции бренда названы кроссовер Captur и хэтчбеки Clio и Zoe, поэтому новая Laguna неизбежно будет похожа на них. Перед публикой хэтчбек и купе предстанут в следующем году, позднее к ним присоединится универсал. Для сборки нового поколения модели уже модернизирован завод в Дуэ, где Laguna будет делить конвейер с преемником минивэна Espace и новым поколением компактвэна Scenic.
