Российское отделение Volkswagen AG объявило о ценах и комплектациях новой версии популярного грузопассажирского мини-фургона Caddy, которую производитель оснастил системой постоянного полного привода (правда, только в одной модификации) и вседорожным кузовным обвесом. Такая версия названа Cross Caddy и добавлена в специальную линейку «овседороженных» экземпляров марки, в которой уже находятся хэтчбеки Cross Golf и Cross Polo.
От обычного Caddy новый «каблук» отличается наличием черных молдингов колесных арок и такого же цвета нижних поверхностей обоих бамперов, а вот пороги и декоративные щиты защиты днища спереди и сзади у него серебристого цвета. В салоне тоже появились декоративные элементы в серо-черной цветовой гамме, включая вентиляционные раструбы, центральный подлокотник и наконечник рукоятки переключения передач. Кроме того, снаружи Cross Caddy можно узнать по тонированным задним стеклам и фонарям.
Моторная гамма мини-фургона на редкость насыщена. Два бензиновых двигателя TSI представляют собой варианты одного и того же 1,2-литрового 4-цилиндрового мотора, только разной отдачей – 85 и 105 л. сил. Дизельные агрегаты представлены 1,6-литровым и 2,0-литровым турбодизелями TDI мощностью от 75 до 170 л. сил. В пару к двигателям могут ставиться две автоматические роботизированные КПП на 6 или 7 позиций, причем, каждая из них опционально может идти к любой комплектации. Начальная комплектация Cross Caddy с 1,2-литровым 85-сильным бензиновым TSI и 6-позиционной DSG оценена в 956 900 рублей, а максимальная, базирующаяся на 2-литровом турбодизельном TDI мощностью 170 л. сил, и единственная, имеющая постоянный полный привод, а не подключаемый в качестве опции, стоит 1 миллион 90 тысяч.
Автосалон в Ярославле «Автоград» также в скором времени предложит своим клиентам новый Cross Caddy, так как наличие всего, что возжелает покупатель - это кредо этого автосалона.
От обычного Caddy новый «каблук» отличается наличием черных молдингов колесных арок и такого же цвета нижних поверхностей обоих бамперов, а вот пороги и декоративные щиты защиты днища спереди и сзади у него серебристого цвета. В салоне тоже появились декоративные элементы в серо-черной цветовой гамме, включая вентиляционные раструбы, центральный подлокотник и наконечник рукоятки переключения передач. Кроме того, снаружи Cross Caddy можно узнать по тонированным задним стеклам и фонарям.
Моторная гамма мини-фургона на редкость насыщена. Два бензиновых двигателя TSI представляют собой варианты одного и того же 1,2-литрового 4-цилиндрового мотора, только разной отдачей – 85 и 105 л. сил. Дизельные агрегаты представлены 1,6-литровым и 2,0-литровым турбодизелями TDI мощностью от 75 до 170 л. сил. В пару к двигателям могут ставиться две автоматические роботизированные КПП на 6 или 7 позиций, причем, каждая из них опционально может идти к любой комплектации. Начальная комплектация Cross Caddy с 1,2-литровым 85-сильным бензиновым TSI и 6-позиционной DSG оценена в 956 900 рублей, а максимальная, базирующаяся на 2-литровом турбодизельном TDI мощностью 170 л. сил, и единственная, имеющая постоянный полный привод, а не подключаемый в качестве опции, стоит 1 миллион 90 тысяч.
Автосалон в Ярославле «Автоград» также в скором времени предложит своим клиентам новый Cross Caddy, так как наличие всего, что возжелает покупатель - это кредо этого автосалона.