По данным российского информационного агентства «Автостат», уже с 1 июля на территории России начнут действовать новые правила утилизационного сбора, в результате которых цена популярных российских грузовиков КАМАЗ может увеличиться на треть. А ведь за такие деньги можно было бы купить великолепные шины Cooper, и множество других необходимых автокомпонентов. К такому шагу российских производителей вынудили требования Еврокомиссии, которая решила таким образом уравнять права иностранных концернов, имеющих в России свое локальное производство, и местных производителей. Ранее за утилизационный сбор платили только предприятия, импортирующие из-за рубежа либо готовые модели, либо их комплекты для сборки. Между тем, величина сбора для грузовиков в разы выше, чем для легковых машин – 150 тысяч рублей с единицы против 20 тысяч, плюс еще многочисленные коэффициенты. Поэтому если такой сбор начнут платить производители Камского автозавода, то потери предприятия только в этом компоненте составят от 10 до 18 миллиардов рублей в год, в силу чего цена на грузовики вырастет на треть – с 3 до 3,8 миллионов рублей за единицу.По словам директора агентства Сергея Удалова, в правительстве России уже приняты ответные меры в виде компенсации производителю за понесенные на утилизационный сбор расходы. Законопроект принят Госдумой в первом чтении, но его еще ожидает и второе, причем, ни сумма компенсации, ни порядок ее выплаты пока официально не озвучены. Представители КАМАЗ уже заявили, что если закон о компенсации будет принят до 1 июля, цены на грузовики не поднимутся.
