Когда год назад на корпоративном мероприятии марки Volkswagen в Бразилии перед публикой появился концептуальный компакт-кроссовер Taigun, руководство немецкого бренда прямо заявило, что у новинки изначально высокие шансы стать серийной моделью. Так оно и получилось: на днях немецкое издание Auto Bild со ссылкой на одного из ведущих инженеров Volkswagen подтвердило запуск проекта по выводу Taigun в серию. По словам собеседника журналистов, официальный дебют новой модели состоится осенью 2016 года, после чего она незамедлительно отправится в продажу. По традиции, немецкие специалисты не стали скрывать и примерную цену новинки – она предполагается на уровне 15 тысяч евро, что на 5 тысяч дешевле нынешнего поколения кроссовера Tiguan, в младшие «братья» которому уже определен будущий Taigun.
Кстати, в серийном воплощении кроссовер может получить и другое название, поскольку, по словам источника в стане Volkswagen, с именем новинки руководство бренда еще не определилось. Нет решения и по поводу платформы нового компакта – инженеры пока стоят перед выбором между базой компактного хэтчбека Up! (на которой и был создан концепт) и седьмого поколения Golf. Первая выглядит предпочтительней, поскольку в таком случае новая модель может получить и 3-цилиндровый бензомотор хэтчбека, но руководство концерна планирует сделать Taigun немного крупнее, чтобы составить конкуренцию Opel Mocca и Renault Captur. ТАкже можно допустить, что новинка отщипнет часть аудитории у Audi Q3, так как упрощенная конструкция помимо меньшей цены, обеспечит меньшие затраты на обслуживание и ремонт Taigun, по сравнению с аналогичными затратами, необходимыми для обслуживания и ремонта Audi Q3.
В базовой версии новый кроссовер будет переднеприводным, но в некоторых дорогих модификациях ему обеспечат и полный привод.
Кстати, в серийном воплощении кроссовер может получить и другое название, поскольку, по словам источника в стане Volkswagen, с именем новинки руководство бренда еще не определилось. Нет решения и по поводу платформы нового компакта – инженеры пока стоят перед выбором между базой компактного хэтчбека Up! (на которой и был создан концепт) и седьмого поколения Golf. Первая выглядит предпочтительней, поскольку в таком случае новая модель может получить и 3-цилиндровый бензомотор хэтчбека, но руководство концерна планирует сделать Taigun немного крупнее, чтобы составить конкуренцию Opel Mocca и Renault Captur. ТАкже можно допустить, что новинка отщипнет часть аудитории у Audi Q3, так как упрощенная конструкция помимо меньшей цены, обеспечит меньшие затраты на обслуживание и ремонт Taigun, по сравнению с аналогичными затратами, необходимыми для обслуживания и ремонта Audi Q3.
В базовой версии новый кроссовер будет переднеприводным, но в некоторых дорогих модификациях ему обеспечат и полный привод.