Пока в минувшую пятницу господин Прохоров пытался на первом увиденном вживую экземпляре серийного Ё-мобиля въехать на территорию выставочного комплекса ЛенЭкспо, где проводит свою работу Международный экономический форум, автомобильный блогер Сергей Цыганов в своем Live Journal уже опубликовал первые фото новинки. Прохорова на форум, кстати, на Ё-мобиле «секьюрити» так и не пустили ввиду приезда Путина и Меркель, а вот полюбоваться на детище бизнесмена в сети можно уже беспрепятственно. Оно ничем не отличается от того автомобиля, на каком господин Прохоров перемещался по Санкт-Петербургу, и именно такой вид, по словам блогера, будут иметь и серийные экземпляры первой гибридной новинки российского автопрома. Любопытно то, что представленный на фото образец совсем не похож ни на один из представленных еще два года назад концептов. Единственное, что в них есть общего, так это двухцветная стилистика окраски кузова.По сообщению господина Цыганова, первый Ё-мобиль собран на стальной платформе из пластиковых кузовных панелей. Технические характеристики автомобилей этой модели совпадут с теми, что были объявлены ранее. Силовую базу хэтчбека (а на фото представлена модель именно в таком кузове) составляют небольшой двигатель внутреннего сгорания и электромотор, энергию для которого аккумулируют не батареи, как в большинстве гибридных моделей, а конденсаторы большой емкости. ДВС, в свою очередь, будет предлагаться в двух разновидностях – бензиновой и битопливной газо-бензиновой, причем, в автомобиле со вторым вариантом мотора запасное колесо придется размещать в багажнике, поскольку его место в конструкции «съедает» баллон с газом.
Пока Ё-мобиль собран всего в пяти экземплярах, для которых на 4 июля спланирован тест-драйв на Дмитровском полигоне. Полностью серийный выпуск ожидает гибридный автомобиль лишь в 2015 году.
