Довольно известный производитель спорткаров компания Lotus, решила попробовать свои силы в производстве мотоциклов. Стало известно, что под эти цели уже создано специальное подразделение Lotus Motorcycles, которое уже окунулось в работу над первой моделью двухколесного транспорта, которая будет именоваться Lotus C-01.
Также появилась информация о том, что в состав мотоциклетной команды Lotus вошли довольно известные и авторитетные специалисты мотомира. Среди них, в частности, экс-дизайнер концерна Volkswagen Group Дэниэль Саймон, для которого уготована роль разработчика внешности мотоциклов Lotus, а также ряд сотрудников Holzer Group (Германия), и несколько членов гоночного коллектива Kodewa.
Что касается дебютной модели Lotus C-01, то уже на стадии начальной разработки ее позиционируют как супербайк. Деталей об этом мотоцикле пока практически не сообщалось. Появилась информация лишь о том, что Lotus C-01 будет окрашен в фирменные черно-золотые цвета, к которым можно будет купить мотошлем аналогичной раскраски, и получит карбоновый топливный бак.
По неофициальным же данным, силовая установка Lotus C-01 будет выдавать две сотни «лошадей», но работают ли над созданием двигателя непосредственно в Lotus Motorcycles, или «одолжат» мотор у кого-то из партнеров, неизвестно.
О внешности модели высказался шеф-дизайнер подразделения Lotus Motorcycles. Дэниэль Саймон отметил, что в качестве путевого луча использовалась концепция болида Lotus 49, который в 60-х годах прошлого века покорял трассы Формулы-1.
Также появилась информация о том, что в состав мотоциклетной команды Lotus вошли довольно известные и авторитетные специалисты мотомира. Среди них, в частности, экс-дизайнер концерна Volkswagen Group Дэниэль Саймон, для которого уготована роль разработчика внешности мотоциклов Lotus, а также ряд сотрудников Holzer Group (Германия), и несколько членов гоночного коллектива Kodewa.
Что касается дебютной модели Lotus C-01, то уже на стадии начальной разработки ее позиционируют как супербайк. Деталей об этом мотоцикле пока практически не сообщалось. Появилась информация лишь о том, что Lotus C-01 будет окрашен в фирменные черно-золотые цвета, к которым можно будет купить мотошлем аналогичной раскраски, и получит карбоновый топливный бак.
По неофициальным же данным, силовая установка Lotus C-01 будет выдавать две сотни «лошадей», но работают ли над созданием двигателя непосредственно в Lotus Motorcycles, или «одолжат» мотор у кого-то из партнеров, неизвестно.
О внешности модели высказался шеф-дизайнер подразделения Lotus Motorcycles. Дэниэль Саймон отметил, что в качестве путевого луча использовалась концепция болида Lotus 49, который в 60-х годах прошлого века покорял трассы Формулы-1.