Британская компания по производству спорткаров TVR, некогда весьма известная в Европе, последние годы запомнилась только рядом неудачных попыток вывести на европейский рынок несколько новых моделей. Ее хозяин, австрийский бизнесмен российского происхождения Николай Смоленский, с 2004 года так и не сумел как следует изучить конъюнктуру рынка и к тому же занялся разработкой непродуманных эксклюзивных проектов, в результате которой TVR принесла владельцу только убытки, а в Европе о ней просто забыли. В мае этого года Смоленский продал активы компании некой группе английских бизнесменов, которая создала свой совет директоров, председателем которого выбран владелец фирмы компьютерных игр Bullfrog Productions Лес Эдгар. Первые месяцы новоиспеченные хозяева TVR ограничивались лишь общими обещаниями не допустить исчезновения известной компании, но на днях господин Эдгар разговорился с репортером издания Autocar поподробнее.
По словам председателя совета директоров TVR, к 2015 году компания планирует вернуться на европейский рынок с двумя бюджетными спорткарами, которые по цене будут сравнимы с подержанными моделями Aston Martin. Один из них будет стоить в эквиваленте 76 тысяч долларов, второй – немного побольше, около 121 тысячи. Тем не менее, по мнению господина Эдгара, новинки найдут своего покупателя в первую очередь в лице тех людей, которым не хватает средств для покупки роскошных купе Aston Martin, для их эксплуатационного обслуживания, и для ремонта двигателя, в случае необходимости. Спорткары TVR будут иметь такую же переднемоторную компоновку и задний привод, что и модели Aston Martin, и постараются максимально приблизиться к ним по качеству. В качестве ближайшей цели компании господин Эдгар назвал рестайлинг известного спорткара TVR Sagaris, до которого у бывшего владельца так и не дошли руки.
По словам председателя совета директоров TVR, к 2015 году компания планирует вернуться на европейский рынок с двумя бюджетными спорткарами, которые по цене будут сравнимы с подержанными моделями Aston Martin. Один из них будет стоить в эквиваленте 76 тысяч долларов, второй – немного побольше, около 121 тысячи. Тем не менее, по мнению господина Эдгара, новинки найдут своего покупателя в первую очередь в лице тех людей, которым не хватает средств для покупки роскошных купе Aston Martin, для их эксплуатационного обслуживания, и для ремонта двигателя, в случае необходимости. Спорткары TVR будут иметь такую же переднемоторную компоновку и задний привод, что и модели Aston Martin, и постараются максимально приблизиться к ним по качеству. В качестве ближайшей цели компании господин Эдгар назвал рестайлинг известного спорткара TVR Sagaris, до которого у бывшего владельца так и не дошли руки.