Столь ажиотажный в последнее время бренд Datsun, о возрождении которого не говорил только ленивый, наконец-то обзавелся конкретикой в виде первой модели. Ею стал компактный ситикар Go, презентация которого для индийского рынка прошла в Нью-Дели. Автомобиль, который стал младшим братом Nissan Micra (они созданы на единой платформе, но Datsun Go стал несколько меньше по габаритам), в Индии будет стоить порядка шести тысяч долларов, что должно сделать его серьезным игроком на рынке бюджетников.
Во внешности модели особенного ничего нет, хотя некую внешнюю привлекательность все же стоит отметить. Девушкам он должен нравиться. А вот в салоне нашлось место сразу двум нестандартным решениям. КПП была вынесена с центрального тоннеля на центральную консоль, а «ручник» под рулевую рейку. Это освободило пространство между сиденьями спереди, куда теперь можно положить что-то из вещей. Интересным решением в духе современности выглядит и наличие док-станции для подключения смартфона, что безусловно оценят молодые автолюбители.
Что касается силовой базы Datsun Go, то для бюджетного компакт-кара она не сильно важна. Но 76-сильный 1,2-литровый бензомотор в паре с «механикой» на пять ступеней, со своими задачами должен справляться неплохо.
Отметим, что для российского рынка эта же модель будет создана по-новому, и в ее основу ляжет Лада Калина. Но если ценовую планку в районе 7-9 тысяч долларов удастся удержать, то модель может стать бестселлером.
А если еще и ремонт рулевых реек и других узлов не будет частым явлением, то автомобиль определенно ждет успех.
