Руководство Nissan достаточно долго интриговало европейскую общественность предстоящим выходом в свет нового хэтчбека C-класса, чтобы интерес к новинке улегся сам по себе. Про обещанного японского конкурента Volkswagen Golf Европа не забыла и даже подсмотрела его однажды в шпионские объективы в маскировочном одеянии. Однако пока прототип не скинул лишний камуфляж, никто толком не рассмотрел в нем старого доброго знакомого – пятидверный хэтчбек Nissan Tiida, который выпускается в Китае и на Филиппинах еще с 2011 года. Какие будут отзывы автоэкспертов угадать сложно, но для поддержания чистоты и порядка в данном автомобиле купить автопылесос надо обязательно. Не растеряться в таком разнообразии автомобильных пылесосов Вам поможет автоблог www.autoekspert.ru.
Менять поколение ему еще рановато, а вот для рестайлинга время самое подходящее, чем и воспользовались маркетологи Nissan для вывода модели на европейскую арену.
Кое-кто из экспертов еще полагает, что папарацци выследили так называемый «мул» - новую модель во временном кузове от старой на период тестов, но большинство все же сходятся в мысли, что обещанный хэтчбек гольф-класса не более чем европейская версия Nissan Tiida. Для нового рынка ее, конечно, заново отделают внутри более качественными материалами и оснастят самыми «продвинутыми» двигателями под новый стандарт Euro 6 в паре с новейшим фирменным вариатором XTronic CVT, но сути дела это не изменит. Вполне вероятно, что новинка, судя по количеству оставшегося камуфляжа, успеет даже выйти 10 сентября на подиум Франкфуртского МАС, а под каким именем – вскоре узнаем.
