О том, что в новом поколении у самого компактного седана Lexus IS обязательно будет более мощная версия IS F общественность узнала несколько дней назад от главного инженера Toyota Юничиро Фуруяма. Нового в этом ничего нет – такая модификация есть и в прежнем поколении модели. Однако еще раньше общественность узнала от портала http://www.transport-news.su/ о том, что обновленный седан в скором времени лишится задних дверей и трансформируется в купе под другим именем RC. Такая информация прозвучала из уст одного из топ-менеджеров европейского отделения Toyota. А на днях фотошпионы умудрились выследить на трассе и сам прототип купе, да еще и в «заряженной» версии RC F, о наличии которой никто даже не догадывался. Несмотря на плотный камуфляж, новая двухдверка отметилась несколькими легко узнаваемыми элементами дизайна – правда, от других моделей. Мощные дутые крылья, многочисленные «жабры» передних воздухозаборников и обтекаемые корпуса наружных зеркал прямо взывают к образу ушедшего на покой суперкара LFA, а четыре «ствола» выхлопа свидетельствуют о силе и резвости находящегося под капотом агрегата. Правда, некоторые нюансы в облике вызывают вопросы – например, задние фонари прототипа явно перекочевали сюда с премиального седана GS. Возможно, новое «заряженное» купе в качестве эксперимента отправится в сегмент классом повыше, чем семейство IS, но об этом узнаем наверняка не раньше осени 2014-го, когда выйдет в свет купе Lexus RC с обычным мотором.Под капотом увиденного на снимке купе явно находится 5-литровый V8 нынешнего седана IS F мощностью 423 л. силы, но в серийном автомобиле двигатель придется менять: по словам господина Фуруяма, старый «атмосферник» не пройдет европейскую сертификацию по стандарту Euro 6. C новым мотором в Toyota еще не определились, хотя купе RC F может появиться уже в 2015 году – раньше, чем упомянутый седан IS F.
