Немецкий Volkswagen уже завоевал Европу и половину Азии своим «народным» хэтчбеком Golf, но вот за океаном бренд до сих пор расценивается как бюджетный. Действительно, моделей Volkswagen в премиальном сегменте нет, а на американском рынке марка представлена хорошо продающимися, но опять-таки широко доступными седанами Passat и Jetta. Тем временем немецкий концерн уже достаточно твердо стоит на ногах, чтобы попробовать силы в более высокой категории, которая традиционно приветствуется в США. Кстати, подобная попытка уже имела место: в начале нового века Volkswagen построил и отправил на американский рынок шикарный люксовый седан Phaeton, но в 2008 году из маркетинговых соображений снял его с конвейера в пользу как раз подоспевшего с выходом седана Audi A8. Новинка «фольксвагеновского» премиального бренда пришлась американцам по душе, и тем более странным выглядит недавнее заявление главы концерна Volkswagen Мартина Винтеркорна о планирующемся возвращении Phaeton в модельный ряд марки.Репортеры издания Bloomberg, обнародовавшие заявление немецкого топ-менеджера, недоумевают – зачем немецкому бренду еще один люксовый седан на американском рынке, если его появление может серьезно снизить спрос на успешную Audi A8? Тем не менее, намерения Volkswagen уже озвучены, теперь осталось только раздобыть недостающие сведения о «новом старом» Phaeton. Пока известно только, что новое поколение премиум-седана предстанет перед публикой в первые дни нового года на Детройтском авто-шоу, построено оно будет на платформе того же Audi A8, а примерная стоимость его на рынке США превысит отметку в 60 тысяч долларов.
Ремонт МКПП Фольксваген, который проводят специалисты ремонт-мкпп.рф - это идеальное решение при поломке трансмиссии, которое быстро вернет ваш автомобиль к жизни.
