Некоторые события последних дней показали, что в истории с отказом от проекта кроссовера Range Rover Evoque с открытым верхом точку ставить пока рано. С одной стороны, как гласит поговорка, «из песни слов не выбросить», и заявление руководства группы Jaguar Land Rover о замораживании проекта Evoque Cabrio минувшей весной действительно прозвучало, но с другой стороны, бренд-директор марки Land Rover Джон Эдвардс на недавнем выступлении перед репортерами в Мельбурне недвусмысленно дал понять, что окончательное решение пока не принято. Более того, британский топ-менеджер в беседе с представителем издания CarAdvice признался, что лично он мечтает видеть кабриолет в модельном семействе Evoque.Элегантный и запоминающийся концепт четырехместного кабриолета под названием Evoque Convertible со стильным колесными дисками оригинального дизайна, произвел на публику неизгладимое впечатление еще в марте прошлого года на Женевском автосалоне. По-другому и быть не могло, поскольку разработкой концепта занималась группа дизайнеров под личным руководством главного стилиста марки Джерри МакГоверна. С тех пор проект по выводу открытой модификации кроссовера в серию продвигался вперед с переменным успехом, пока некоторые топ-менеджеры британского бренда не посчитали его слишком затратным, и это при том, что планируемая стоимость Range Rover Evoque Cabrio не превышала 40 тысяч фунтов стерлингов. В случае удачного исхода дела кабриолет мог бы получить линейку моторов от обычного Evoque мощностью от 150 до 240 л. сил и стать вторым после Nissan Murano представителем сегмента открытых кроссоверов.
