Новая переднеприводная платформа MFA, сконструированная инженерами Daimler и давшая жизнь следующим поколениям Mercedes-Benz A-class и B-class, а также четырехдверному купе CLA, вполне устраивает немецкое руководство. Об этом рассказал в беседе с репортером издания Automotive News сам руководитель Daimler AG Дитер Цетше. Более того, немецкий топ-менеджер заявил, что в ближайшие пять лет количество новых моделей, созданных на основе MFA, удвоится, а в еще более необозримом будущем возможно появление еще одной переднеприводной платформы для более габаритных автомобилей. Господин Цетше не уточнил, чем так привлек немецкое руководство передний привод, но однозначно назвал это направление перспективным для марки Mercedes-Benz.На домашнем автосалоне во Франкфурте через полтора месяца Mercedes-Benz готов представить очередного «реципиента» платформы MFA – преднеприводный компакт-кроссовер GLA. По словам господина Цетше, эта модель будет последней в так называемом «первом поколении» машин с передним приводом. Работа над «вторым поколением» уже начата, но результаты ее будут обнародованы только к 2018 году. По предположениям журналистов, через пять лет штутгартцы должны представить семиместный вариант компактвэна B-class, спортивный универсал Shooting Brake на основе четырехдверного CLA и недорогой родстер.
