Обновленный румыно-французский кроссовер Dacia Duster, известный в Европе именно под румынским логотипом, уже достаточно давно разъезжает по трассам в камуфлированном наряде, однако ни руководство Dacia, ни топ-менеджеры головного бренда Renault пока не торопятся официально комментировать шпионские фотоснимки. Приходится инсайдерам самим оценивать изменения во внешнем виде машины в зависимости от степени его маскировки и по крупицам добывать информацию о силовой базе, а покупателям готовить деньги, чтобы купить этот культовый кроссовер, а также купить страховку ОСАГО и КАСКО, для беспечного передвижения по дорогам.
Что касается внешности, то обновленный Duster ожидаемо поменял фальшрешетку радиатора вместе с передним бампером и получил несколько иные очертания оптических блоков. В остальном кузов машины и внутреннее убранство салона не изменились, хотя в списке штатного оборудования ожидается весомая прибавка в виде круиз-контроля.
Моторная гамма кроссовера после рестайлинга увеличилась на одну единицу, которой стал 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом отдачей 115 л. сил. 90-сильные бензиновый и дизельный агрегаты сохранили свое место в комплектациях автомобиля, но для последнего инженеры Renault подготовили неплохой пакет топливосберегающих доработок, заодно подкорректировавший в лучшую сторону и показатель вредных выбросов в атмосферу. Ожидается, что Dacia Duster отметится присутствием на стенде Renault в рамках сентябрьского авто-шоу во Франкфурте, а в следующем году придет черед обновляться и его российской модификации под французским логотипом.
Что касается внешности, то обновленный Duster ожидаемо поменял фальшрешетку радиатора вместе с передним бампером и получил несколько иные очертания оптических блоков. В остальном кузов машины и внутреннее убранство салона не изменились, хотя в списке штатного оборудования ожидается весомая прибавка в виде круиз-контроля.
Моторная гамма кроссовера после рестайлинга увеличилась на одну единицу, которой стал 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом отдачей 115 л. сил. 90-сильные бензиновый и дизельный агрегаты сохранили свое место в комплектациях автомобиля, но для последнего инженеры Renault подготовили неплохой пакет топливосберегающих доработок, заодно подкорректировавший в лучшую сторону и показатель вредных выбросов в атмосферу. Ожидается, что Dacia Duster отметится присутствием на стенде Renault в рамках сентябрьского авто-шоу во Франкфурте, а в следующем году придет черед обновляться и его российской модификации под французским логотипом.