Чем ближе начало Франкфуртского мотор-шоу, тем больше подробностей о своем новом универсале Civic Tourer компания Honda начинает выкладывать в сеть. На днях появились первые «шпионские» фото готовой модели, которые эксперты тут же причислили к разряду «официальных» - уж очень четко по срокам они возникли. Составить мнение об автомобиле по ним пока невозможно, поскольку прототип сплошь укрыт плотным камуфляжем, но журналисты не сомневаются в том, что за оставшиеся полтора месяца до премьеры универсал постепенно «разденется», дабы не ослабить интерес аудитории к своей персоне. Впрочем, уже укоренилось мнение, что серийный Civic Tourer будет практически неотличим от своего Женевского концепта, поэтому можно без боязни руководствоваться имеющимися с той выставки хорошими фото последнего, найти которые можно на блоге про автомобили http://auto-myinfo.ru, где про автомобили есть все, и даже немножечко больше.Что касается технической составляющей дебютанта, то здесь производителю еще есть что скрывать. Появление в моторной гамме некоего суперэкономичного турбодизеля менеджеры Honda уже анонсировали в виде «пробного шара» в процессе подогрева интереса к новинке, а сейчас рассказали еще и о новой подвеске универсала. Разработчики наградили ее амортизаторы адаптивными функциями, что уже ставит новый универсал на голову выше соплатформенного седана Civic, для которого подобные инновации недоступны даже за доплату. Вдвойне интересно решение инженеров Honda и тем, что амортизаторов на Civic Tourer стало два, а не четыре – передняя подвеска их лишилась вовсе, а вот задняя с теми самыми адаптивными функциями теперь будет «отдуваться» за двоих. Для этого новые амортизаторы кроме адаптивности, то есть способности автоматически подстраиваться под особенности дорожного покрытия, оснастили еще и трехступенчатой регулировкой со стороны водителя. Что получится из такого симбиоза – узнаем после первого тест-драйва, а пока подождем новых подробностей от производителя.
