Новое поколение спортивного варианта кроссовера Range Rover еще толком не успело поступить в продажу даже в Европе, а вокруг него уже наблюдается настоящий ажиотаж. «Младшего братца» премиального британского флагмана желают приобрести 15 тысяч европейцев, а ведь еще не учитывались желания российских клиентов, жаждущих увидеть Range Rover Sport в своих шоу-румах в конце августа. В любом случае, руководству британского альянса Jaguar Land Rover есть над чем поломать голову в ближайшие полгода, чтобы справиться с таким потоком предварительных заказов.Обновленный кроссовер Range Rover Sport блеснул перед публикой в апреле на международном автосалоне в Нью-Йорке, а затем добавил себе бонусов еще и на азиатском авто-шоу в Шанхае. Для его постройки использована алюминиевая платформа старшего «брата» Range Rover, в связи с чем спортивный «рэйндж» выиграл в весе у себя предыдущего целых 420 кг даже при увеличившихся до 6 см габаритах. При этом моторную гамму более компактный Sport тоже получил от старшей модели: в ней присутствуют два бензиновых мотора на 340 и 510 л. сил и два дизеля отдачей 248 и 292 единицы, а еще позже к ним добавится более мощный 4,4-литровый дизельный двигатель на 340 л. сил. С таким содержимым моторного отсека Range Rover Sport пожалует и в Россию, где самая дешевая его комплектация уже получила ценник в 2 миллиона 999 тысяч рублей.
