Силовое подразделение AMG немецкой марки Mercedes-Benz, подготовив для показа на Франкфуртском МАС «заряженную» версию нового седана S-class S63 AMG, на этом работу с моделью не закончило. По давно уже существующей традиции, самые премиальные и дорогие модели бренда, к которым как раз и относится S-class вместе со своим статусным кабриолетом SL-class, имеют не одну, а две модификации от ателье AMG: просто мощную, обозначаемую цифрами 63, и супермощную, имеющую корпоративный индекс 65. S63 AMG уже официально представлен в Интернете в статусе самого мощного и быстрого S-class, поскольку его битурбированный 5,5-литровый V8 в новом поколении инженеры форсировали до 585 л. сил, но этот статус седану осталось носить меньше года – до выхода суперверсии S65 AMG.
Даже мойка таких премиальных автомобилей, должна быть не просто мойкой, а целым спа-комплексом процедур для машины. И лишь на www.vipwash.ru способны сделать так, что ваш автомобиль не просто помоют, а сделают его сияющей звездой всех автодорог.
Отличительной особенностью всех версий 65 AMG является установка под капот 6-литрового двигателя V12 с двумя турбинами базовой мощностью 600 л. сил, которую затем нетрудно увеличить. Таким мотором инженеры AMG охотно делятся с различными производителями суперкаров и тюнинговыми ателье всего мира – немецкий V12 можно обнаружить даже на американских тюнинг-версиях. В предыдущем поколении седан Mercedes-Benz S65 AMG был 612-сильным, а для нынешней генерации отдачу поднимут до 630 «копытных», в силу чего разгон до первой «сотни» у самого мощного S-class займет около 4 секунд. Точная дата его дебюта пока неизвестна, но предварительные заказы на S65 AMG немецкие дилеры начнут принимать уже в январе.
Даже мойка таких премиальных автомобилей, должна быть не просто мойкой, а целым спа-комплексом процедур для машины. И лишь на www.vipwash.ru способны сделать так, что ваш автомобиль не просто помоют, а сделают его сияющей звездой всех автодорог.
Отличительной особенностью всех версий 65 AMG является установка под капот 6-литрового двигателя V12 с двумя турбинами базовой мощностью 600 л. сил, которую затем нетрудно увеличить. Таким мотором инженеры AMG охотно делятся с различными производителями суперкаров и тюнинговыми ателье всего мира – немецкий V12 можно обнаружить даже на американских тюнинг-версиях. В предыдущем поколении седан Mercedes-Benz S65 AMG был 612-сильным, а для нынешней генерации отдачу поднимут до 630 «копытных», в силу чего разгон до первой «сотни» у самого мощного S-class займет около 4 секунд. Точная дата его дебюта пока неизвестна, но предварительные заказы на S65 AMG немецкие дилеры начнут принимать уже в январе.