Одной из последних эксклюзивных разработок компании Lamborghini стал 750-сильный двухместный суперкар Veneno, показанный публике на Женевском авто-шоу. Автомобиль даже получил серийный статус, хотя какая может быть серия всего из четырех купе, одно из которых разработчики забрали в музей марки Lamborghini. Тем не менее, остальные три «ядовитых» (название Veneno с испанского означает «яд») суперкара быстренько обрели своих хозяев, невзирая на ценник в 3 миллиона евро и характеристику «самой уродливой спортивной модели марки», которой Veneno наградили американские журналисты – последнее, видимо, просто от досады на то, что ни один суперкар на добрался до США. Тем не менее, создатели модели не увеличили тираж популярной новинки, как ожидалось, а построили ее же открытую версию, которая по умолчанию всегда позиционируется как более премиальная и дорогая. Теперь журналистам остается только угадать ее тираж, который обычно у родстеров бывает меньшим, чем у купе с фиксированной крышей. Но куда уж меньше четырех? Между тем, по мнению экспертов, сам процесс превращения Veneno в серийный родстер можно легко и незатратно поставить на более широкий размах. Новый суперкар по сути представляет собой серийное купе Lamborghini Aventador с новым комплектом кузовного дизайна, а поскольку у Aventador в этом году появилась и открытая версия, то нет ничего проще взять ее уже готовой и заменить комплект внешнего оснащения на разработанный для Veneno, с чем справятся даже специалисты любого сервиса Митсубиши. В этом случае тираж родстера мог бы быть и повыше.
