Компания Jaguar окончательно определилась с площадкой дебюта первого кроссовера марки: это будет европейское мотор-шоу, стартующее 10 сентября во Франкфурте. Правда, в Германию приедет не серийный вариант модели, а только концепт-кар, но и это уже станет весомой прибавкой к достаточно разрозненной инсайдерской информации, гуляющей сейчас по Интернету. Ранние сообщения причисляли вседорожного первенца Jaguar то к компакт-кроссоверам, которому не важно какая погода на неделю в Москве, ведь он сможет преодолеть любые лужи и сугробы, то к вседорожным универсалам или даже к спортивным хэтчбекам, а название версии до сих пор балансирует между вариантами Q-Type и XQ. В любом случае, премьера английской новинки теперь ожидается с удвоенным интересом, удовлетворить который, возможно, получится и раньше сентября – сейчас в ходу модная тенденция проводить в сети официальные преддебютные анонсы модели, если только Jaguar не решит, как Audi, накрыть автомобиль покрывалом.
По данным российского портала Kolesa.ru, новый британский «паркетник» в любом случае не будет слишком габаритным и получит ярко выраженную спортивную направленность. Это подтверждает и предполагаемая гамма моторов, целиком позаимствованная у спортивного кроссовера Range Rover Evoque, самым мощным в которой станет 3-литровый наддувный V6 отдачей 340 л. сил. Нетрудно догадаться, что с таким агрегатом небольшой и легкий кроссовер даст многим фору в резвости, а предлагаемый за отдельную плату полный привод (в базе – передний) позволит ему буквально не ударить бампером в грязь и на бездорожье. К серийному производству модели приступит в 2015 году завод марки Land Rover в Солихалле, где ныне собирается и упомянутый Evoque.
По данным российского портала Kolesa.ru, новый британский «паркетник» в любом случае не будет слишком габаритным и получит ярко выраженную спортивную направленность. Это подтверждает и предполагаемая гамма моторов, целиком позаимствованная у спортивного кроссовера Range Rover Evoque, самым мощным в которой станет 3-литровый наддувный V6 отдачей 340 л. сил. Нетрудно догадаться, что с таким агрегатом небольшой и легкий кроссовер даст многим фору в резвости, а предлагаемый за отдельную плату полный привод (в базе – передний) позволит ему буквально не ударить бампером в грязь и на бездорожье. К серийному производству модели приступит в 2015 году завод марки Land Rover в Солихалле, где ныне собирается и упомянутый Evoque.