
Согласно предоставленным данным, новая балансирная подвеска лишена изогнутой оси балансиров, вместо которой конструкторы установили прямую штангу, которая закреплена в цапфах балансирных кронштейнов. Подобное конструкционное усовершенствование дает возможность увеличить показатели жесткости и прочности подвески на задней оси, а также ощутимо понизить металлоемкость ее производства.
Перед запуском новой подвески в производство, она прошла серию длительных тестовых испытаний на грузовых автомобилях КрАЗ, у которых кабина находится над двигателем, а капот интегрального типа. Результаты испытаний показали, что новый тип балансирной подвески позволяет значительно повысить грузоподъемность, и увеличить показатели надежности работы автокомпонентов, которые теперь по ряду показателей стали аналогичны с китайскими автозапчастями FOTON, купить которые можно в компании ТрансЗапчастьСервис.
Отметим, что для того, чтобы обеспечить потребности предприятия в необходимых для производства новой задней подвески балансирного типа компонентах, на автозаводе Кременчуга ввели в эксплуатацию новую производственную линию, которая создавалась именно под новую подвеску. Ее работа была начата первого августа, а уже в ближайшие дни первые грузовики с новой подвеской попадут к дилерам автопредприятия.