Компания Acura, как и обещала, впервые показала публике «живьем» предсерийный прототип своего топового суперкара NSX. Случилось это в минувшее воскресенье на трековой гоночной трассе в городе Лексингтон, штат Огайо, где в этот день стартовали заезды очередного этапа чемпионата серии IndiCar. Спортивный прототип Acura показали зрителям и журналистам перед началом заездов, но суперкар не просто постоял под фотовспышками на обочине трека, а промчался по нему полный круг, демонстрируя свои неплохие динамические характеристики. В полном соответствии с традициями шоу на NSX заранее нанесли «боевую» раскраску, принятую для болидов, участвующих в гонках IndiCar, поскольку представители Acura недвусмысленно намекнули, что хотели бы видеть будущий серийный суперкар среди постоянных участников спортивных соревнований. Кроме того, гоночная раскраска призвана была послужить аналогом камуфлированной маскировки, поскольку до официального дебюта NSX еще далеко, а полностью обнажать машину разработчики еще не готовы. Впрочем, намерение создателей уберечь автомобиль от взглядов выглядело попыткой накрыть с головой двухметрового великана стандартным одеялом, когда в какую сторону ни потяни – вылезут то ноги, то голова, поэтому под слоем рекламных наклеек зритель без труда разглядел все, что можно было разглядеть.
Пока суперкар смотрится лишь бедным родственником на фоне своего же шикарного детройтского концепта, но это лишний раз подтверждает неписанный закон автопрома: концепт создается для того, чтобы им восхищаться, а серийная модель – чтобы на ней ездить. По крайней мере, силуэт Acura NSX по-прежнему впечатляет и наводит на мысль о мощи и резвости, подтвержденных на треке Лексингтона. Однако технические характеристики суперкара разработчики пока предпочитают не разглашать, сообщив только, что силовую базу купе составит гибридный агрегат, состоящий из бензинового V6 для зарядки батареи и трех электромоторов, непосредственно передающих момент на колеса. Стоимость суперкара представители Acura тоже не сообщили, хотя в Великобритании на него уже выстроилась очередь из предзаказчиков. Дебют Acura NSX назначен на 2015 год.
Ремонт Лада Калина, который, чего скрывать бывает нужен довольно часто, мероприятие не самое сложное, и не самое простое. Но изучив все публикации на http://ladakalina-2.com/news/remont-kaliny-2, вы узнаете множество полезной информации о Лада Калина, и частично сможете делать ремонт Лада Калина своими руками.
Пока суперкар смотрится лишь бедным родственником на фоне своего же шикарного детройтского концепта, но это лишний раз подтверждает неписанный закон автопрома: концепт создается для того, чтобы им восхищаться, а серийная модель – чтобы на ней ездить. По крайней мере, силуэт Acura NSX по-прежнему впечатляет и наводит на мысль о мощи и резвости, подтвержденных на треке Лексингтона. Однако технические характеристики суперкара разработчики пока предпочитают не разглашать, сообщив только, что силовую базу купе составит гибридный агрегат, состоящий из бензинового V6 для зарядки батареи и трех электромоторов, непосредственно передающих момент на колеса. Стоимость суперкара представители Acura тоже не сообщили, хотя в Великобритании на него уже выстроилась очередь из предзаказчиков. Дебют Acura NSX назначен на 2015 год.
Ремонт Лада Калина, который, чего скрывать бывает нужен довольно часто, мероприятие не самое сложное, и не самое простое. Но изучив все публикации на http://ladakalina-2.com/news/remont-kaliny-2, вы узнаете множество полезной информации о Лада Калина, и частично сможете делать ремонт Лада Калина своими руками.