Успехи в американских продажах полноприводного универсала Subaru Outback наверняка заставили руководство концерна Volkswagen неоднократно пожалеть об уходе из этого сегмента местного рынка в 2011 году – тогда на заводе концерна в США перестал выпускаться полноприводный универсал Passat. Освободившуюся нишу немедленно заняла японская Subaru, представившая американцам вседорожную модель Outback с 2,5-литровым двигателем, 5-позиционной механической КПП и приводом на все четыре колеса. По итогам прошлого года Subaru Outback стал самым покупаемым универсалом в Соединенных Штатах с показателем 117 553 приобретенных машины, опередив единственную немецкую модель, оставшуюся в этом сегменте, Volkswagen Jetta Sport Wagen, в пять раз. В данном случае решающую роль сыграло наличие полного привода: универсал Subaru хоть и дороже по стоимости «одноклассника» Volkswagen почти на две тысячи долларов, но немецкий универсал, при одинаковом по объему двигателе, имеет только передний привод.
Все это заставило руководство Volkswagen в срочном порядке принимать решение о разработке полноприводной модификации универсала Jetta. Работа уже поручена специалистам Североамериканского подразделения Volkswagen, которое имеет на территории США свой исследовательский центр и завод, ныне выпускающий американские версии моделей Passat и Jetta. По прогнозам разработчиков, новый универсал Jetta AWD с увеличенным клиренсом и вседорожным обвесом будет готов в серию уже к концу 2014 года. Кстати, необходимость подобной модификации в Европе производитель признал еще раньше, в силу чего на европейском рынке уже появился в продаже вседорожный универсал Volkswagen Passat Alltrack.
Все это заставило руководство Volkswagen в срочном порядке принимать решение о разработке полноприводной модификации универсала Jetta. Работа уже поручена специалистам Североамериканского подразделения Volkswagen, которое имеет на территории США свой исследовательский центр и завод, ныне выпускающий американские версии моделей Passat и Jetta. По прогнозам разработчиков, новый универсал Jetta AWD с увеличенным клиренсом и вседорожным обвесом будет готов в серию уже к концу 2014 года. Кстати, необходимость подобной модификации в Европе производитель признал еще раньше, в силу чего на европейском рынке уже появился в продаже вседорожный универсал Volkswagen Passat Alltrack.