Компания Infiniti, судя по всему, решила последовать примеру своих коллег и земляков из Suzuki, оставивших на некоторых рынках одновременно два поколения хэтчбека SX-4. Руководство «ниссановского» премиального бренда тоже решило продлить жизненный цикл своему седану G37 минимум еще на два года, несмотря на то, что его преемник под именем Q50 не только успешно дебютировал перед публикой в январе в Детройте, но и со дня на день объявится в европейских продажах, правда, только в дизельной и гибридной модификациях. Все сказанное выше относится только к рынку США – для Европы G37 уже окончательно покинул модельный ряд Infiniti. Причины подобной лояльности к старому поколению люксового седана руководство американского подразделения Nissan не объясняет, заявив только, что до 2015 года модель G37 будет представлена у дилеров в качестве самого доступного легкового автомобиля марки.С этим утверждением трудно поспорить, поскольку новый Q50 с примерно таким же по мощности бензиновым V6 (328 л.с. против 322 у G37) за счет полного привода и более богатого списка оснащения стоит в США 36 700 долларов, в то время как предшественник в заднеприводной модификации продается за 32 550, а в полноприводной – за 34 150 долларов. В Европу же Infiniti свою новинку с бензиновой «шестеркой» пока не везет, отправив туда седан с 2,2-литровым 170-сильным турбодизелем и 223-сильной гибридной установкой. На британском рынке самый дешевый Q50 оценен в 27 950 фунтов стерлингов.
Если вам нужно купить авто, или продать авто, то заходите на Миравто.com - продажа автомобилей для которого - профильный вид деятельности.
