"Урал" - тяжелый мотоцикл, выпускаемый в Свердловской области на мотоциклетном заводе города Ирбит. В основном на дорогах России встречается оборудованный коляской. В зависимости от модификации есть мотоциклы с приводом на колесо коляски, так же и без привода. У привода коляски имеется опция отключения. Первые модели очень походили на немецкого "монстра" мотопрома BMW R71. В официальных источниках российский тяжеловес фигурирует как модель М-72 мощностью 40 лошадей. Этой модели не хватило всего лишь года до пятнадцатилетнего юбилея выпуска мотоцикла на ИМЗ. На базе 72-го был разработан спортивный мотоцикл М-75, первый в этом роде в советском союзе. Данный вид транспорта широко использовался правоохранительными органами СССР и стран социалистического лагеря. С начала 70-х годов XX века стал уже встречаться на дорогах европейских стран.
Мотоцикл "Урал" отличается от его мировых собратьев ручной сборкой, что сказывается на его цене. Сейчас продукция ИМЗ пользуется спросом в Америке, Европе и Японии. На внутреннем рынке реализуется только 10% всего товара завода.
Сейчас за ворота завода выходят семь моделей мотоциклов "Урал": "Gear-UP", "Турист 2WD", "Турист", "Ретро", "Соло", "Волк" и специально для ГИБДД "Патруль ДПС".
На современных "Уралах" установлен двигатель объемом 750 кубиков. Коробка передач 4-хступенчатая, имеется задняя передача. Под "седлом" находится 45 л.с. Серийные мотоциклы ИМЗ собираются из иностранных комплектующих.
Интересно, что модель "Волк" разрабатывалась по рекомендациям клуба байкеров "Ночные волки". Здесь установили подвеску заднего колеса, в отличие от предыдущих байкерских версий.
Гораздо проще и удобней путешествовать с небольшим количеством наличных денег и с различными пластиковыми карточками. К примеру многие банки в Казани, могут предоставить вам свои услуги в этом профиле, и если возникнут какие-то вопросы, то квалифицированнные специалисты всё подробно объяснят.
