Руководство Toyota нагнетает прямо-таки «киношные» страсти вокруг своего спортивного купе GT86, то обещая сделать из него кабриолет, то отказываясь от проекта. Неделю назад все СМИ со ссылкой на весьма серьезные источники в стане японцев провозгласили «аминь» открытому GT86 в связи с затратностью этого процесса и небольшим тиражом купе, но уже накануне главный инженер Toyota и, по совместительству, руководитель постройки GT86 Тецуо Тада в интервью изданию Car Advice снова заявил, что крест на кабриолете ставить рано. По его словам, окончательное решение по свертыванию проекта GT86 Cabrio еще не принято, более того, на ноябрьском мотор-шоу в Токио компания готова представить концепт-кар открытой версии купе.Следует заметить, что за текущий год это будет уже второй концепт открытого GT86. Первый был разработан дизайнерами студии Toyota в Милане и показан в марте на Женевской автовыставке. Его то и признали вначале «слишком затратным». На этот раз концепт готовят специалисты японского дизайнерского отделения корпорации, которые, возможно, максимально упростят процесс превращения купе в кабриолет, тем более, что по словам господина Тада, автомобиль изначально планировался для подобной модификации.
Покупая у официального дилера КамАЗ компании РусАвто грузовик, каждый клиент обеспечивает для себя и своего нового грузового помощника КамАЗ исключительно качественное сервисное обслуживание, самые разумные, из всех, представленных на рынке, цены, хороший сервис, и гарантию исключительно качественной покупаемой продукции.
