О наличии в разработке у компании Audi проекта первого семиместного компактвэна журналисты издания Autocar уже сообщали этим летом, а сейчас готовы поделиться более свежими сведениями. По данным издания, производитель уже имеет готовый концепт-кар под названием V4 (как видим, для нового сегмента автомобилей ингольштадтцы задействовали и новый буквенный индекс серии), который с конвейера будет укомплектован автосигнализацией, и в настоящее время определяется с площадкой для его публичного дебюта. Журналисты предполагают, что ею может стать подиум европейского мотор-шоу во Франкфурте, открывающегося через месяц.
На создание первого в истории марки компактвэна руководство Audi подтолкнула активность в этом сегменте конкурентов из BMW. Баварцы тоже пока не имеют в линейке ни одной модели этого класса, но уже успели продемонстрировать с разницей в год целых два многоместных концепта под названием Active Tourer, предваряющих появление серийной модели в семействе 1 Series. В Audi свой будущий компактвэн собираются разместить в семействе A3, поскольку построен он на универсальной платформе Volkswagen MQB, активно применяющейся именно в этом семействе. Единственное, что для семиместной модели ее удлинили еще больше, чем для универсала A3 Sportback. В то же время, против проекта V4 продолжают высказываться некоторые топ-менеджеры Audi (правда, уже бывшие), называя его «скучным», но у руководства головного бренда Volkswagen на этот счет, похоже, имеется свое мнение.
На создание первого в истории марки компактвэна руководство Audi подтолкнула активность в этом сегменте конкурентов из BMW. Баварцы тоже пока не имеют в линейке ни одной модели этого класса, но уже успели продемонстрировать с разницей в год целых два многоместных концепта под названием Active Tourer, предваряющих появление серийной модели в семействе 1 Series. В Audi свой будущий компактвэн собираются разместить в семействе A3, поскольку построен он на универсальной платформе Volkswagen MQB, активно применяющейся именно в этом семействе. Единственное, что для семиместной модели ее удлинили еще больше, чем для универсала A3 Sportback. В то же время, против проекта V4 продолжают высказываться некоторые топ-менеджеры Audi (правда, уже бывшие), называя его «скучным», но у руководства головного бренда Volkswagen на этот счет, похоже, имеется свое мнение.