Недавно состоялся закрытый тест-драйв для журналистов. В ходе испытаний они получили возможность испытать прототип автомобиля «ё-мобиль». Это первый тест сооружения, которое через шесть месяцев станет автомобилем. Инженерный центр «ё-АВТО» располагается в столице Беларуси – Минске. И, несмотря на все скандалы и споры, связанные с этим проектом, он до сих пор еще жив и даже скоро покажет кое-какие определенные результаты. На самом деле готового автомобиля пока что нет. Но вот что касается модели предсерийного прототипа, то она будет готова уже к середине следующего года. А вот до конвейера «ё-мобиль» доедет только через пару лет.
Теперь, когда предыдущий директор проекта ушел в отставку по причине срыва сроков реализации проекта, все должно пойти в несколько раз быстрее и стабильнее. Сейчас проектом руководит бывший главный инженер Андрей Гинзбург. Сейчас он говорит о том, что у проекта есть вполне конкретный план о том, как довести до ума конструкцию, потом провести тестовые испытания и, наконец, запустить процесс производства. Уже есть завод, документы готовы, все под контролем.
На данный момент состояние готовности основных узлов автомобиля примерно на девяносто процентов. Осталось только лишь точно настроить их для реальных условий эксплуатации автомобиля и провести внеплановые испытания ресурсов. Сама конструкция уже не будет претерпевать никаких модификаций и терпеливо ждет запуска сборки. Если говорить о принципиальной схеме силовой установки, то она была проанонсирована целых два года тому назад. Она, к слову, также больше не будет изменяться в глобальном смысле. Двигатель будет двухтопливным: он сможет использоваться как газом, так и бензином.
Я решил продать свою машину, так как присмотрел себе новую. Как юридически правильно делается переоформление автомобиля, я еще не знаю, так как свою машину покупал в салоне. Наверное, воспользуюсь услугами специальных фирм, которые этим занимаются профессионально, чтобы избежать лишней беготни.
