Новое поколение кроссовера Nissan X-Trail, как и обещано, предстанет перед публикой в сентябре на Франкфуртском автосалоне, но очередной снимок папарацци пока еще запечатлел машину в полном камуфляже. Эксперты портала Autocar, представившие фото, тем не менее смогли на основе одних только очертаний кузова под маскировкой сделать соответствующие выводы если не о степени готовности новинки, то о ее отличиях от предшественника уж точно.
По мнению экспертов издания, в новой генерации X-Trail дизайнеры Nissan в первую очередь плотно поработали над спортивными настройками модели. Иначе и быть не могло, поскольку внешний облик кроссовера разрабатывался на основе концепт-кара Hi-Cross, который в свое время так и рвался с выставочного стенда прямиком на скоростной автобан. Кроме стремительности в линиях и очертаниях динамику обновленному X-Trail на твердом покрытии обеспечит и 2-литровый бензиновый мотор на 141 л. силу, оборотистый как раз в верхнем диапазоне. Но кроссовер на то и Nissan, чтобы не забывать об отличной проходимости по бездорожью. На этот случай инженеры подготовили не менее блестящую дизельную версию X-Trail с турбированным агрегатом мощностью 150 л. сил, которая, к тому же, станет базовой. А вот о КПП пока данных нет, но так как для некоторых владельцев прошлого поколения кроссовера, ремонт АКПП был частым явлением, вполне возможно, что базовой будет "механика". К этому обязывает еще и большой кузов на 7 посадочных мест, поскольку младшему «сородичу» Qashqai в новом поколении конструкторы 7-местную модификацию не оставили. Теперь X-Trail станет единственным носителем такой компоновки в сегменте C+.
В продажах обновленный Nissan X-Trail должен появиться в ноябре этого года.
По мнению экспертов издания, в новой генерации X-Trail дизайнеры Nissan в первую очередь плотно поработали над спортивными настройками модели. Иначе и быть не могло, поскольку внешний облик кроссовера разрабатывался на основе концепт-кара Hi-Cross, который в свое время так и рвался с выставочного стенда прямиком на скоростной автобан. Кроме стремительности в линиях и очертаниях динамику обновленному X-Trail на твердом покрытии обеспечит и 2-литровый бензиновый мотор на 141 л. силу, оборотистый как раз в верхнем диапазоне. Но кроссовер на то и Nissan, чтобы не забывать об отличной проходимости по бездорожью. На этот случай инженеры подготовили не менее блестящую дизельную версию X-Trail с турбированным агрегатом мощностью 150 л. сил, которая, к тому же, станет базовой. А вот о КПП пока данных нет, но так как для некоторых владельцев прошлого поколения кроссовера, ремонт АКПП был частым явлением, вполне возможно, что базовой будет "механика". К этому обязывает еще и большой кузов на 7 посадочных мест, поскольку младшему «сородичу» Qashqai в новом поколении конструкторы 7-местную модификацию не оставили. Теперь X-Trail станет единственным носителем такой компоновки в сегменте C+.
В продажах обновленный Nissan X-Trail должен появиться в ноябре этого года.