В Бразилии с конвейера снимают главного долгожителя современной автомобильной промышленности – легендарный Volkswagen Kombi. На разных рынках модель продавалась под именами T1, Bully, Type 2, Bus, а первый минивэн сошел с конвейера 63 года назад. В Бразилии же автомобиль поставили на конвейер в 1957 году, где модель успешно выпускалась 55 лет.Причиной снятия Volkswagen Kombi с производства стали грядущие изменения в бразильском законодательстве, касающиеся безопасности транспортных средств. С нового года все новые автомобили должны быть оснащены ABS и подушками безопасности, а для этого Volkswagen Kombi нужно было бы полностью переделывать.
Помимо этого, технологии производства автомобиля уже морально устарели, покраска кузова плохо поддается полировке кузова, автомобилю нужна защита кузова жидким пластиком, что влечет за собой дополнительные эксплуатационные расходы.
Отметим, что бразильцы решили выпустить последние экземпляры модели в специальном исполнении Last Edition. За 36 тысяч долларов (около 85 тысяч в местной валюте) шесть сотен автолюбителей (именно столько автомобилей в спецверсии будет выпущено) получат бело-голубую раскраску кузова, колесные диски на 14 дюймов белого цвета, тонированные стекла и шильник, обозначающий принадлежность автомобиля к спецверсии.
Салон также будет выполнен в бело-голубой гамме, в нем будет место для девяти пассажиров, и MP3-аудиосистема.
Двигатель на автомобиле оставили без изменений – старенький 1,4-литровый мотор, который может ездить как на бензине, так и на этаноле.
