В последние дни автомобильные новостные ленты просто-таки пестрят обилием сообщений о появлении разнообразных инновационных разработок в области создания машин. Не осталась в стороне и всемирно известная компания Bosch, которая представила, наверное, одну из наиболее важных разработок – eClutch. Это электромеханизм привода сцепления, позволяющий передвигаться на автомобилях с механической КПП на малых скоростях, не используя педаль сцепления. eClutch предотвращает глушение двигателя, печально знакомое большинству водителей.Разработка Bosch позволит забыть о заглохшем моторе при брошенной педали сцепления, из-за которого практически всем не раз приходилось слышать за собой на светофоре, клаксоны задних автомобилей.
eClutch не имеет непосредственной связи с педалью и механизмом сцепления. Оно лишь контролирует движение дисков, анализируя сигналы, поступающие от педали. В ситуации, когда обороты двигателя становятся слишком низкими, и двигатель вот-вот готов заглохнуть, электронные актуаторы возьмут управление сцеплением на себя, чтобы удержать двигатель в работающем состоянии.
По своей сути eClutch станет автоматической коробкой на первой передаче. Двигаться в пробках можно будет забыв о педали сцепления.
Когда эта разработка найдет свое применение на серийных автомобилях, пока не сообщается, так как в Bosch ищут партнеров, которые будут готовы устанавливать eClutch на собственные серийные автомобили.
В будущем же, расчет КАСКО на калькуляторе КАСКО для автомобилей, оборудованных eClutch, будет показывать более низкие цифры, так как эта система будет предотвращать множество мелких ДТП, которые происходят в пробках по причина заглохнувшего мотора.
