Тенденция снижения объемов продаж легковых и малых коммерческих автомобилей в России сохраняется, но при этом несколько замедляется. За прошедший июль снижение продаж составило 8 процентов, что на фоне 11-процентов июньского падения смотрится немного оптимистичней. Общее же проседание авторынка на первые семь месяцев текущего года равно 6 процентам. В абсолютных показателях уровень продаж автомобилей на отечественном рынке в июле составил 234 569 экземпляров. Лидером продолжает оставаться российский АвтоВАЗ, сумевший найти владельцев для 37 549 автомобилей, но в тоже время продемонстрировавший рекордное падение – 20 процентов. Следом за отечественной компанией расположился французский Renault, ведомый Duster’ом, а замкнула тройку, уже традиционно, Kia. Что примечательно, два последних бренда сумели в июле продемонстрировать весьма приличный рост продаж на 8 и 4 процента соответственно.
Весьма популярный бренд Daewoo в этот раз занял лишь 15 строчку, продемонстрировал довольно внушительное падение. При этом те позиции, которые были удержаны, достались компании за счет бюджетных Матиза и Нексии, а также за счет доступных запчастей Daewoo.
Но в тоже время автомобильные эксперты уверены, что в ближайшее время на отечественном рынке начнется рост продаж автомобилей, чему поспособствует готовящая к принятию правительством программа субсидирования автомобильного кредитования. Сейчас все зависит от того, на каких условиях будут субсидироваться автокредиты, и сколько под них выделят денег из бюджета страны.
