В настоящее время в модельной линейке Nissan имеется лишь один чисто электрический представитель – хэтчбек Leaf. Однако обычным «одним из ряда» его считать нельзя, поскольку, во-первых, он стал в свое время самой первой серийной электрической моделью в мире, а во-вторых, является самым продаваемым электромобилем на планете и единственный достиг отметки в 60 тысяч проданных экземпляров. Одним словом, Nissan есть чем гордиться, но глупо было бы думать, что у японского руководства не закрадывалась мысль о создании не менее успешных электрических моделей. Косвенно это на днях подтвердила госпожа Карла Бейл, вице-президент американского отделения Nissan по разработкам и исследованиям. Высокопоставленная чиновница в интервью репортерам издания Automotive News сообщила, что в планах компании на ближайшие пять лет значится выпуск минимум трех электрических моделей в «компанию» пока одинокому Nissan Leaf. Что это будут за модели, госпожа Бейл не уточнила, но заверила, что все они будут оснащены новейшей технологией индукционной (беспроводной) зарядки аккумуляторных батарей, работу над которой специалисты Nissan уже почти завершили, и будут иметь соответствующие информационные наклейки на авто.Несмотря на отсутствие конкретики, экспертам не составило труда назвать новые эко-модели Nissan. Первой из них будет тот же хэтчбек Leaf, но в более премиальной модификации и под брендом Infiniti. Затем мир увидит первый электрический фургон марки Nissan NV200, который уже практически готов к выходу, но ожидает окончания работ над той самой индукционной зарядкой. Кроме того, японцы задались целью создать и электрический субкомпакт по типу французского сити-кара Renault Twizzy, необходимость которого в загазованных японских мегаполисах уже не подвергается сомнению.
