Приятный пример «антинаценки» на свою модель продемонстрировали на российском рынке маркетологи Toyota: после планового рестайлинга люксовый внедорожник Lexus GX в модификации 460 не подорожал, как это уже стало принято даже у российских производителей, а подешевел. Теперь самая доступная пятиместная версия внедорожника в комплектации Comfort 5S стоит 2 миллиона 997 тысяч рублей – снижение цены составило 154 тысячи рублей. При этом список штатного оборудования такой версии не уменьшился, а даже увеличился за счет крышевого люка с электроподъемником, переднего и заднего парковочных радаров в дуэте с камерой заднего обзора, обогрева и вентиляции передних сидений и кожаной отделки салона. Самих комплектаций после рестайлинга у GX460 тоже стало на одну больше – не четыре, а пять. Самая дорогая из них, вместительная словно автобус[/url] семиместная версия Luxury 7S, подешевела на 185 тысяч и оценена теперь в 3 миллиона 541 тысячу рублей, и за такие деньги можно купить автобус, и даже не один. В ее состав к базовому оснащению добавляются дополнительно система кругового видеонаблюдения из четырех камер, трехзонный климат-контроль, система фиксирования скорости при плохих дорожных условиях, мониторы на 7 дюймов в спинках передних кресел (для задних пассажиров) и высококлассная аудиосистема фирмы Mark Levinson на 17 динамиков. Предварительные заказы на рестайлинговый Lexus GX460 российские дилеры марки уже принимают в своих центрах.
