Американская компания Jeep уже представила миру главную новинку нынешнего года – новое поколение кроссовера Cherokee, поэтому для поездки на Франкфуртское авто-шоу пришлось выбрать всего лишь спецверсию уже известной модели. Но зато какой! Внедорожник Wrangler и по сей день остается самой узнаваемой во всем мире машиной марки Jeep, а его облик по-прежнему ассоциируется у большей половины человечества со стилизованным обликом США, включающем в себя Дикий Запад, ковбоев, Золотую лихорадку и солдат Military Force с винтовками M-16 в руках верхом на камуфлированных «джипах». Вот эти «джипы» и есть Wrangler, оставшийся сейчас, пожалуй, единственным носителем пропитанной запахом времени аскетической корпоративной стилистики старинной марки.Новая спецверсия Wrangler, впрочем, к армии и вооруженным конфликтам никакого отношения не имеет. Зато она имеет подчеркнуто полярную направленность дизайна, призванную напомнить клиентам о существовании такого интересного материка, как Антарктида. Нет, конечно, Wrangler Polar Limited Edition не обшит изнутри шкурами белых медведей и не поставлен вместо колес на лыжи, но о полярном холоде в его облике кое-что напоминает. Например, голубой тон окраски кузова в эксклюзивном, словно подсвеченный изнутри кусок льда, оттенке Hydro Blue. Или нанесенные на передние крылья координаты советской антарктической станции «Восток», на которой был зафиксирован абсолютный показатель холода планетарного масштаба - 89,6 по Цельсию со знаком «минус». Этого, по мнению создателей, хватит, чтобы будущие покупатели прониклись неким благоговением перед грозной сущностью природы, поскольку двигатели спецверсии оставлены самые обычные: 3,6-литровый бензиновый V6 отдачей 284 л. силы в паре с 5-позиционной автоматической КПП и 2,8-литровый турбодизель на 200 л. сил в симбиозе с механической коробкой на 6 позиций. Впрочем, протаранить средний по размерам сугроб Wrangler Polar Limited Edition может и с такими моторами, а ехать на нем в Антарктиду вряд ли кто из будущих хозяев рискнет на самом деле.
