Как известно, рухнувший в недалеком прошлом в яму банкротства корейский промышленный концерн Daewoo с переменным успехом пытались возродить из пепла несколько крупных международных автогигантов, включая американский General Motors. Похоже, наиболее удачной оказалась последняя попытка, когда корейского производителя взяла «под крылышко» индийская корпорация Tata Motors. Вновь созданная в Южной Корее дочерняя компания Tata Daewoo Motors не только исправно функционирует в своем регионе, но еще и организует локальные производства в других. Последним примером стало подписание договора о сборке грузовых автомобилей марки Daewoo в России, на производственных мощностях автопредприятия ЗАО «АвтоТОР» в Калининграде.Калининградский автозавод уже хорошо известен в среде автопроизводителей тем, что предоставляет свои площадки для сборки многим ведущим корпорациям мира. Tata Daewoo стала очередной из них. Для российской сборки спланирован флагманский тягач Daewoo Prima, который может использоваться как в традиционном предназначении, так и в качестве панелевоза, контейнеровоза и прочих модификаций с прицепной платформой, то есть его профилем является перевозка крупногабаритных грузов. Первые грузовики сойдут с конвейера в Калининграде уже в январе следующего года, а продавать их на российском рынке руководство совместного предприятия собирается через собственный торговый дом «КомАвто». О цене и дате российской презентации тягача Daewoo Prima, пока ничего не сообщается.
