Жюри европейского отделения международного конкурса Best Car of the World познакомило общественность с так называемым лонг-листом претендентов на получение титула «Лучший европейский автомобиль года». Называется он так потому, что является предварительным и довольно обширным и длинным (от английского «long» - длинный, долгий). В нем пока 30 номинантов, из которых в декабре 58 журналистов из 22 стран отберут 7 «самых», а уже в марте 2014-го, на Женевском авто-шоу, среди этой семерки выберут одного «самого, самого». Регламент конкурса внешне несложен, да и требования к номинантам вполне понятны. Претенденты на титул не обязательно должны быть выпущены европейскими производителями, но обязательно должны продаваться в отчетном году на рынках минимум пяти государств Евросоюза. И не просто продаваться поштучно, а быть спланированными к продажам в объеме 5 тысяч единиц в год. Отсюда понятно отсутствие в списке различных супер- и гиперкаров, которые могли бы, как говорится, «сделать одной левой» всех остальных обитателей лонг-листа.По предварительным данным, в списке претендентов лидируют по количеству номинантов (по 3) «знакомые всё лица» - BMW и Toyota. Баварцы представлены в «топ 30» новым купе 4 Series, кроссовером X5 и электромобилем i3, который хоть еще официально не дебютировал, но в продажу выйдет в этом году, а по регламенту конкурса такое допускается. Японский автогигант «делегировал» в список хэтчбек Auris, обновленный кроссовер RAV 4 и седан Corolla нового поколения. По два кандидата получили Ford (кроссоверы Kuga и EcoSport), Renault (кроссовер Captur и гибридный хэтчбек Zoe) и Peugeot (кроссовер 2008 и хэтчбек 308). Mercedes-Benz на этот раз довольствовался лишь одним номинантом – седаном S-class нового поколения, а из весьма неожиданных претендентов следует отметить американский электромобиль Tesla Model S, который даже у себя на родине продается не во всех штатах, а на парковке в Шереметьево, да и в других российских и европейских местах, ее также еще не увидишь.
