Именитый французский производитель суперкаров, компания Bugatti, в настоящее время имеет самый короткий среди конкурентов модельный ряд: в нем значится всего одна модель Veyron, правда, в четырех модификациях. Этот факт, видимо, не всегда устраивал руководство как самой компании, так и ее главного хозяина – немецкого концерна Volkswagen. Свидетельством тому служит уже достаточно долго находящийся в работе проект четырехдверной модели Galibier в кузове полуседана-полукупе, разрабатываемой на агрегатах знаменитого гиперкара Veyron. Три года назад Bugatti даже показала на одном из конкурсов автоэлегантности концепт будущего седана, и нельзя сказать, что он оказался не замеченным публикой. Дефорсированный до 800 л. сил турбированный W16 от Veyron под капотом концепта намекал на великолепные динамические способности автомобиля, а оформлению салона могли позавидовать многие роскошные модели ведущих премиум-брендов Rolls-Royce, Bentley и Aston Martin. Внешне концепт Galibier представлял собой как бы слегка удлиненный слепок с купе Veyron и даже в цветовой гамме окраски кузова был схож с последним. Однако у руля Bugatti в то время стоял весьма неоднозначный человек Вольфганг Дюрхаймер, впоследствии перешедший на ключевые посты в концерне Audi. Вот ему-то концепт категорически не понравился, причем, весь до последнего винтика. В результате Galibier отправили на переделку.В таком вялотекущем состоянии проект находится и поныне, но на днях американское издание Motor Trend, похоже, поставило в нем жирную заключительную точку. По информации журналистов, новый глава Bugatti Вольфганг Шрайбер не увидел перспективы у шикарного седана со скоростью 350 км/ч и ценником в миллион евро и распорядился свернуть работы по его созданию. По его словам, компания сейчас сосредоточена на разработке преемника гиперкара Veyron, и распылять силы и средства было бы крайне неосмотрительно.
Интернет магазин шин internet-shina.ru - это идеальное место для "переобувания" своего автомобиля, где оптимальный комплект шин, подходящий по сезону, будет стоит ровно столько денег, что вы никогда не пожалеете о его цене.
