Как оказалось, в Германии строить автомобили умеют не только официальные автопроизводители, но и обычные ученые. Специалисты Дрезденского института полимерных технологий, разрабатывая новые сверхлегкие материалы для автомобильной промышленности, так увлеклись в ходе работы над новой темой, что создали полноценный спорткар с электрической силовой базой. Новинку назвали InEco и собираются показать на открывающемся на днях мотор-шоу во Франкфурте.Достаточно компактное двухместное купе, по габаритам похожее на Матиз, длиной 4,2 и шириной 1,87 метра весит всего 900 кг вместе с литий-ионной аккумуляторной батареей. Это не кажется удивительным, если вспомнить, что за организация его создала. Дрезденские ученые в процессе работы изобрели совершенно новый материал для кузовных конструкций, представляющий собой гибрид стали и усиленного углепластика. Именно из этого материала и изготовлен кузов купе InEco. Под капот электрокара ученые поставили 120-сильный мотор, который ввиду столь малого веса машины разгоняет ее до первой «сотни» за 7,5 секунды и позволяет набрать в максимуме 160 км/ч, а батарея обеспечивает запас хода без подзарядки до 140 км. На Франкфуртском автосалоне делегация Дрезденского института рассчитывает привлечь своей новинкой внимание кого-либо из мировых автогигантов, которым готова продать свои инновационные технологии, либо же найти инвесторов для самоличного запуска мелкосерийного производства модели.
