Компания Audi сумела по-настоящему удивить гостей Франкфуртского автосалона неожиданной премьерой. В появившемся из-за занавеса ярко-красном спортивном купе эксперты сразу же узнали запомнившийся еще с мартовского мотор-шоу в Женеве полноприводный концепт Giugiaro Parcour производства итальянской кузовной компании Italdesign, только теперь решетку спорткара венчали четыре фирменных кольца Audi и он носил имя Nanuk. При ближайшем рассмотрении оказалось, что концепт немного не тот, что блеснул весной в Швейцарии. Если внешность его действительно полностью соответствует итальянскому спорткару, то салон оформлен по-другому, да и в моторном отсеке совершенно иная силовая база, автозапчасти к которой можно подобрать на
http://admiral-c.com.ua/. Юридические тонкости представленной перелицовки модели выяснились тут же: Audi является номинальным хозяином компании Italdesign, а концепт Giugiaro Parcour итальянцы готовили в свое время с личного одобрения главы концерна Volkswagen (которому, в свою очередь, принадлежит Audi) Мартина Винтеркорна. Очевидно, плавный переход итальянского концепта под «четыре кольца» был спланирован уже тогда.
Полноприводный спорткар Audi Nanuk, помимо тщательно переработанного дизайна интерьера, имеет под капотом очень любопытный силовой агрегат: это 5-литровый турбодизельный V10, выдающий 544 л. силы. Мотор явно построен специалистами Volkswagen, поскольку подобные агрегаты пару лет назад стояли на кроссовере Touareg и седане Phaeton, правда, там они выдавали только 313 л.с. На машины под брендом Audi такие турбодизели никогда ранее не ставились, поэтому вместе с концептом Nanuk заодно дебютировал и силовой агрегат. Двухместное купе с откидными в продольной плоскости дверьми весит всего 1,9 тонны, поэтому столь мощному мотору, пусть и дизельному, без труда удается разогнать его до первой сотни за 3,8 секунды, а в максимуме – до 305 км/ч.
О серийном будущем концепта Audi Nanuk пока ничего не известно.
http://admiral-c.com.ua/. Юридические тонкости представленной перелицовки модели выяснились тут же: Audi является номинальным хозяином компании Italdesign, а концепт Giugiaro Parcour итальянцы готовили в свое время с личного одобрения главы концерна Volkswagen (которому, в свою очередь, принадлежит Audi) Мартина Винтеркорна. Очевидно, плавный переход итальянского концепта под «четыре кольца» был спланирован уже тогда.
Полноприводный спорткар Audi Nanuk, помимо тщательно переработанного дизайна интерьера, имеет под капотом очень любопытный силовой агрегат: это 5-литровый турбодизельный V10, выдающий 544 л. силы. Мотор явно построен специалистами Volkswagen, поскольку подобные агрегаты пару лет назад стояли на кроссовере Touareg и седане Phaeton, правда, там они выдавали только 313 л.с. На машины под брендом Audi такие турбодизели никогда ранее не ставились, поэтому вместе с концептом Nanuk заодно дебютировал и силовой агрегат. Двухместное купе с откидными в продольной плоскости дверьми весит всего 1,9 тонны, поэтому столь мощному мотору, пусть и дизельному, без труда удается разогнать его до первой сотни за 3,8 секунды, а в максимуме – до 305 км/ч.
О серийном будущем концепта Audi Nanuk пока ничего не известно.