Компания Lexus, давно мечтающая о маленьком кроссовере под своей маркой, представила во Франкфурте его концептуальный прообраз под названием LF-NX. Концепт всем вышел на загляденье, только вот с внешним видом дизайнеры компании явно перемудрили: из-за обилия в экстерьере угловатых выштамповок, глубоких выемок и ломаных линий острословы уже прозвали новинку «скомканной бумажкой». Это, однако, не помешало самому компактному представителю Lexus ненадолго стать центром внимания всей выставки. Вживую столь необычного для корпоративного стиля «японца» пожелали увидеть многие.
Новый концептуальный кроссовер создан на базе седана IS и от него же получил гибридную силовую установку общей мощностью 223 л. силы. В состав агрегата входят 4-цилиндровый 2,5-литровый атмосферный бензомотор по циклу Аткинсона и 50-сильный электродвигатель. Впрочем, в серийном варианте «силенок» модели скорее всего добавят – должен же представитель вседорожного сегмента в чем-то превосходить базовый седан? Если с оригинальным внешним дизайном LF-NX все понятно – шоу-кар и должен быть запоминающимся, то в салоне нового кроссовера все более приземленно и похоже на серийную модель. Центральная консоль и раньше была разделена на традиционные для Lexus два сектора, а у концепта она получила еще голубую подсветку. Но главное ее новшество – практически полное отсутствие кнопок и даже джойстика мультимедийной системы. Теперь вместо всего этого сенсорные экраны и виртуальные клавиши.
Сроки выхода в свет серийного кроссовера Lexus пока обозначены весьма приблизительно – 2015 год, но его место в модельном ряду даже не оговаривается: таких компактных моделей у компании пока нет.
Красивый автомобиль - это чистый автомобиль. Автомойка в Екатеринбурге "На Южной" сделает ваш автомобиль идеально чистым, и вы по-новому посмотрите на его красоту.
Новый концептуальный кроссовер создан на базе седана IS и от него же получил гибридную силовую установку общей мощностью 223 л. силы. В состав агрегата входят 4-цилиндровый 2,5-литровый атмосферный бензомотор по циклу Аткинсона и 50-сильный электродвигатель. Впрочем, в серийном варианте «силенок» модели скорее всего добавят – должен же представитель вседорожного сегмента в чем-то превосходить базовый седан? Если с оригинальным внешним дизайном LF-NX все понятно – шоу-кар и должен быть запоминающимся, то в салоне нового кроссовера все более приземленно и похоже на серийную модель. Центральная консоль и раньше была разделена на традиционные для Lexus два сектора, а у концепта она получила еще голубую подсветку. Но главное ее новшество – практически полное отсутствие кнопок и даже джойстика мультимедийной системы. Теперь вместо всего этого сенсорные экраны и виртуальные клавиши.
Сроки выхода в свет серийного кроссовера Lexus пока обозначены весьма приблизительно – 2015 год, но его место в модельном ряду даже не оговаривается: таких компактных моделей у компании пока нет.
Красивый автомобиль - это чистый автомобиль. Автомойка в Екатеринбурге "На Южной" сделает ваш автомобиль идеально чистым, и вы по-новому посмотрите на его красоту.