Для мировой премьеры нового поколения модели Mazda 3 японский автопроизводитель выбрал одновременную презентацию в пяти городах, которая состоялась минувшим летом, но региональные премьеры новинки еще впереди. Первой из них стала европейская премьера хэтчбека на автосалоне во Франкфурте.В принципе, хэтчбек Mazda 3 ничем не отличается от седана, кроме отсутствия багажного отсека. А вот оба они в новом поколении серьезно отличаются по дизайну от себя предыдущих. Новая стилистическая концепция KODO, принятая на вооружение дизайнерами Mazda еще в прошлом году, проступает буквально во всех чертах новой «трешки». Ранее эта концепция была наглядно продемонстрирована на сменивших поколение кроссовере CX-5 и седане Mazda 6, поэтому и неудивительно, что «трешка» имеет с ними фактически одно лицо. Комплекс передовых технологий SkyActiv (тоже, кстати, фирменная разработка Mazda) позволил модели прилично облегчиться, а значит, и прибавить в динамике, даже несмотря на увеличение колесной базы. В салоне появилось несколько «продвинутых» электронных систем вроде проекции технических показателей на лобовое стекло и новая мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, а в целом в новом поколении Mazda 3 стала комфортней, технологичней и намного привлекательней.
Моторную гамму новинки на российском рынке составят три бензиновых мотора из линейки SkyActiv – уже знакомый по прошлому поколению 1,6-литровый на 105 л.с., по производительности и объему схожий с двигателем Daewoo Gentra, абсолютно новый 1,5-литровый отдачей 100 л. с. и знакомый уже по Mazda 6 2-литровый мотор, только дефорсированный для «трешки» до 150 л.с. В пару к моторам пойдут две 6-позиционные коробки – механическая и автоматическая, последняя заменила шедший ранее вариатор. В продаже в России новое поколение Mazda 3 появится в ноябре.
