Испанский суббренд SEAT, принадлежащий концерну Volkswagen, все минувшее лето посвятил расширению модельного ряда нового поколения хэтчбека Leon, поэтому и для дебюта на Франкфуртском авто-шоу заявлен представитель этого семейства. Им стал новый универсал Leon ST, столь же традиционный для каждого поколения испанского хэтча, как и универсал Volkswagen Golf. Кстати, именно с последним, получившим в седьмом поколении имя Golf Variant, «испанец» виртуально соревновался в объеме салона и багажного отсека, но, судя по всему, проиграл – багажник на 587 литров оказался меньше 605-литрового багажника «немца», а есть еще и Skoda Octavia Combi, которая вообще ходит в абсолютных чемпионах.Тем не менее, Leon ST в новом поколении есть чем похвалиться. Это, в первую очередь, стильный дизайн модели, призванный привлекать внимание молодежи, хотя в подобном кузове машины больше интересуют основательных хозяйственных людей. Слильная фактура радиаторной решетки, напоминающая металлочерепицу, необычные выштамповки кузова и выразительная оптика - это то, чем Leon ST будет привлекать молодежь. Кроме того, разработчики добавили универсалу спортивности как в облике, так и в настройках технической части. Чуть более жесткая подвеска – и Leon ST со 180-сильным турбомотором 1,8 TSi стартует до сотни за 7,8 секунды. Есть в линейке модели и суперэкономичная модификация под названием Ecomotive, базирующаяся на 1,6-литровом дизельном турбомоторе TDi, который выдает 110 л. сил. Благодаря целому набору топливосберегающих компонентов такой мотор потребляет всего 2,7 литров дизтоплива на 100 км – даже линейка Volkswagen Golf не может похвалиться такой версией. В дальнейшем универсал получит еще и «заряженную» версию под индексом FR, причем, как и у «заряженной» Skoda Octavia RS, в ней впервые появится турбодизельная модификация на основе 2-литрового мотора мощностью 184 л. силы. Бензиновый вариант такой модели получит 200 л. сил, снятых с 1,8-литрового турбомотора.
В продажах новый универсал SEAT Leon ST отметится уже в январе 2014 года.
