Руководство британского альянса Jaguar Land Rover на словах не скрывало того, что представит на Франкфуртском мотор-шоу рестайлинговый кроссовер Range Rover Evoque, но устроить его предварительный анонс в сети не решилось – как будто сглаза боялось. Поэтому модель предстала во Франкфурте в роли некой «темной лошадки», от которой не знали, чего ожидать. Как оказалось, волнения были напрасными – внешне Evoque совершенно не изменился, сохранив свой элегантный и стильный облик, за который в 2011 году был признан самой красивой новинкой года, и все теже элегантные колесные диски и шины, в Челябинске которые можно купить на idei74.ru. Все обновления на этот раз коснулись только технической начинки кроссовера. Самым главным из них стало появление в штатном списке 9-ступенчатой автоматической КПП фирмы ZF, с которой в мире пока щеголяет только американский «паркетник» Jeep Cherokee. Новая коробка включена сразу во все модификации Range Rover Evoque, как бензиновые, так и дизельные. Главным ее плюсом, по мнению разработчиков, станет значительное увеличение экономичности состыкованных с нею моторов: например, 150-сильный турбодизель в связке с новой КПП потребляет всего 4,9 литра горючего на сотню. Для кроссовера, согласитесь, показатель почти революционный.
Второй инновацией рестайлингового Evoque стала система полного привода Active Driveline. Суть ее в том, что она помогает машине при разгоне до 35 км/ч, а затем автоматически переключает трансмиссию только на передний привод. Но если ввиду изменившихся дорожных условий электроника системы посчитает, что одна ось хуже «тянет», она снова автоматически подключает еще и заднюю. Такая система будет предлагаться модели в виде опции.
Вместе с Evoque во Франкфурте дебютировал и еще один обновленный внедорожник марки – Land Rover Discovery. Автомобиль получил незначительно доработанную внешность и новый 3-литровый турбонаддувный бензомотор V6 на 340 л. сил, который заменил в гамме прежний 5-литровый атмосферный V8. По словам разработчиков, в будущем при смене поколения Discovery имеет шанс стать основателем целого суббренда под таким именем, а название «Land Rover» исчезло с его крышки капота уже сейчас.
Второй инновацией рестайлингового Evoque стала система полного привода Active Driveline. Суть ее в том, что она помогает машине при разгоне до 35 км/ч, а затем автоматически переключает трансмиссию только на передний привод. Но если ввиду изменившихся дорожных условий электроника системы посчитает, что одна ось хуже «тянет», она снова автоматически подключает еще и заднюю. Такая система будет предлагаться модели в виде опции.
Вместе с Evoque во Франкфурте дебютировал и еще один обновленный внедорожник марки – Land Rover Discovery. Автомобиль получил незначительно доработанную внешность и новый 3-литровый турбонаддувный бензомотор V6 на 340 л. сил, который заменил в гамме прежний 5-литровый атмосферный V8. По словам разработчиков, в будущем при смене поколения Discovery имеет шанс стать основателем целого суббренда под таким именем, а название «Land Rover» исчезло с его крышки капота уже сейчас.