Репортеры издания Autocar сумели выяснить у руководства концерна Volkswagen в ходе презентации электрической модификации сити-кара Up! на Франкфуртском авто-шоу дальнейшие планы в отношении этой модели. Как известно, немецкий производитель привез во Франкфурт не только пассажирский вариант электрического хэтчбека e-Up!, но и его грузовую модификацию e-loud Up! Журналисты узнали, что в будущем в семействе модели появится еще и длиннобазная модификация.Основным козырем такой модификации Up! в Volkswagen на полном основании считают увеличение в салоне пространства для ног пассажиров заднего дивана. В нынешнем компакт-каре, который, кстати, выпускается как в трех-, так и в пятидверном вариантах, показатель этого пространства в сантиметрах составляет 79,5 независимо от количества дверей, при этом высота салона над задними сиденьями не превышает 94,7 см. Вне всяких сомнений, удлинение колесной базы хэтчбека позволит увеличить обе эти цифры. Точных технических данных о будущей новинке представители концерна не сообщили, но зато уточнили, что длиннобазная версия не будет производиться, ни в Европе, ни в Китае, и в дальнейшем может преобразоваться в удлиненный грузовой компакт для дешевой эвакуации скутеров и мотоциклов. Остается только догадываться, для каких еще рынков задумал ее производитель. В оснащение обычного Up! входит 3-цилиндровый 1-литровый бензомотор в двух вариантах отдачи, 60 и 75 л.с., и для длиннобазной версии скорее всего пойдет такой же агрегат. Кроме того, в линейке Up! теперь имеется электрическая модификация с 55-сильным мотором, а вскоре к ней добавится еще и гибридная. Сроки выхода в свет «длинного» Up! пока не обозначены.
