Руководство английского бренда Jaguar только-только представило на Франкфуртской автовыставке концептуальную модель своего первого кроссовера C-X17, а топ-менеджеры компании уже готовы поделиться информацией о будущих новинках на основе новой компактной платформы, первенцем на которой и стал упомянутый концепт. Один из директоров Jaguar Кевин Страйд в интервью американскому изданию The Detroit Bureau, например, прогнозирует новой платформе большое будущее. По его словам, вступление в сегмент компактных моделей, начатое английским брендом вместе с выпуском первого концепта, на этом не ограничится, и в ближайшем будущем миниатюрных моделей в семействе Jaguar прибавится еще. Новая платформа получилась настолько гибкой, что на ней возможно строительство машин в широкой гамме размерного ряда, включая даже субкомпактные экземпляры, которых в линейке Jaguar пока нет.Ближайшая компактная новинка британцев уже известна – это будет небольшой седан под названием XS, призванный прийти на замену модели X-Type и составить конкуренцию Audi A4 и BMW 3 Series. Автомобиль, кстати, должен появиться на рынке уже в следующем году, раньше первого кроссовера марки, и уже объявлен самой дешевой машиной бренда Jaguar. В компании надеются, что его удобство в городе, возможность использования при необходимости эвакуатора дешево в СПб, и премиальность бренда, сделают автомобиль довольно популярным в мире. Однако журналистам стало известно о том, что на той же самой платформе британские конструкторы планируют создать еще одну бюджетную модель, компактный хэтчбек, который мог бы составить конкуренцию Mercedes-Benz A-class и BMW 1 Series. По слухам, такая машина станет не только дешевле седана XS, но и гораздо меньше его по размерам. Официальных комментариев от руководства Jaguar по поводу будущего хэтчбека пока не последовало.
